O motor de Cancellara (2)

03/junho/2010

Apesar de não colocar a mão no fogo por ninguém, ainda considero esse assunto como “humor”.

Abrindo minha caixinha de blogs e sites, encontrei hoje no Cozy Beehive um (melhor, dois) artigos interessantíssimos sobre o assunto (poderia fazer um CTRL+C e CTRL+V mas seria uma ofensa não dar créditos a um estudo tão bem feito).

Não sou físico e confesso que não entendo muito desse assunto, mas as explicações me pareceram bem lógicas e o desempenho do suíço bem plausível (sem motor).

Da minha parte só posso mostrar outras demonstrações de força dele (em bikes de CR cujo seat tube é curvo, não dá pra montar o tal aparato – que também é montado em eixos Shimano que ele não usa).

Em 2007 isso já existia? (uma das melhores chegadas que eu presenciei até hoje)

E em 2008 ele fez isso

E isso

Agora, a leitura (e coloquem o blog nos seus favoritos, por favor).

http://cozybeehive.blogspot.com/2010/06/anatomy-of-cancellara-attack.html

http://cozybeehive.blogspot.com/2010/06/gruber-assist-made-no-sale-to.html

Como eu disse lá em cima, não coloco a mão no fogo por ninguém, mas um desempenho vindo de um sujeito que tem histórico de já ter feito isso anteriormente não é tão estranho assim. Isso está me parecendo coisa de jornalista querendo aparecer ou de um viral (propaganda).

Vou continuar na defensiva, só analisando.

Em tempo: já estava esquecendo… a porcaria dispositivo auxilia em rotações de 30 a 90 RPM. Tentem contar a quantas o Cancellara vai. Sempre acima de 100-110.

(E por favor, não digam nos comentários que gostariam de ter um troço nesses nas suas respectivas bicicletas. Se pensarem nisso, melhor comprar uma motocicleta).

Além disso (esqueci também), ninguém fala na marca do pedivela da bicicleta dele (incompatível com o sistema) e que ele precisa ser montado em quadros de aço ou alumínio, que a bateria deve estar em algum orifício corporal (não está usando aquelas horrorosas bolsas de selim), que a resolução do vídeo do Youtube é por demais pobre para ver qualquer botão sendo pressionado.

Acabou a pilha?


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