Mudando um pouco de assunto, dando uma folga pro Tour de France: KLUNKERZ, A FILM ABOUT MOUNTAIN BIKE HISTORY.
Imperdível. Cenas do tempo da vovó, o mountain bike triássico. Gary Fischer, Tom Ritchey e outros doidos. Sem equipamento nenhum (nem bicicleta), inventando caminhos e divulgando o mountain bike nos EUA (digo divulgando, pois sou da opinião que o MTB foi “inventado” na Europa sendo uma derivação do ciclocross). Até fumar os caras fumavam (não dá pra sentir o cheiro, mas pela cena imagino que seja o cigarrinho do capeta ).
Não costumo escrever muito aqui sobre novidades de equipamentos. É tanta coisa que seria necessário uma equipe para deixar tudo atualizado. Tampouco escrevo sobre mountain bike.
Mas se o lançamento deste produto for confirmado, poderá vir a ser um marco divisor de trilhas: do atual padrão 3 coroas e 9 engrenagens para 2 coroas e 10 engrenagens.
Convenhamos que é uma mudança radical: de 27 para 20 velocidades (sabemos que na prática, essas “27″ velocidades transformam-se em 21 ou 23, dependendo de quanto o dono do equipamento preocupa-se com a relação cruzada).
Também as 20 marchas não serão 20. Talvez 18? Ou 16?
Já é possível em provas do mundial vermos o pessoal de ponta usando pedivelas duplos, dispensando a coroinha. Com cassetes melhor escalonados, talvez ela não faça falta mesmo. Além do peso menor, é claro.
Porém, até o momento são apenas especulações. Da fábrica, nada oficial.
Já está sendo preparada aquela prova que será a sétima edição da Craft Bike Trans Germany powered by Nissan, uma das corridas mais importantes da Europa. 800 mountain bikers, muitos pros, partirão no dia 21 de junho com a intenção de percorrer 660Km em sete dias, com um desnível positivo acumulado de 15.300 metros (nunca tinha lido essa expressão “desnível positivo”: normalmente o desnível é somado tanto na subida quanto na descida. De qualquer modo, é subida pra caramba).
Apesar de ser disputada por etapas, pela primeira vez terá o formato de uma prova única, com tempos individuais. Por isso está sendo chamado de o “Tour de France do Mountain Bike”.
Importantes prêmios de 10.000 euros para os ganhadores de cada categoria dentre outros.
Interessado? Ainda está em tempo de inscrever-se: visite o site oficial (tomei a liberdade de colocar o link do site em inglês, mas se preferir em alemão, está aqui).
O piloto australiano de F-1 estava participando de ume vento beneficente no seu país (evento esse que leva o seu nome).
Ao disputar uma prova de MTB foi atropelado por um automóvel, sofrendo diversas fraturas nos braços, pernas e bacia. Com isso sua preparação para a próxima temporada fica comprometida.
Dentre outras coisas, no tempo livre entre pesquisar assuntos e postar no blog, organizar Audax, cronometrar provas de motos, também organizo provas de enduro de regularidade para mountain bike. De vez em quando eu trabalho também.
Esse post é uma auto-promoção da prova que estamos organizando que é a final do campeonato.
No último final de semana Lance Armstrong venceu mais uma.
Dessa vez foi uma prova de mountain bike: a Rocky Hill Roundup na cidade de Smithville (Vila dos Silvas?) válida pela última etapa da Texas Cup Series.
Armstrong e mais dois corredores (Brian Fawley - Park Place Lexus – e Scott Henry -Trek / VW) ficaram juntos até quase o final da prova, quando ele apertou o ritmo, chegando 48 segundos na frente dos seus concorrentes.
O ex-ciclista vencedor de várias edições da Vuelta a España retorna ao ciclismo: na modalidade MTB e na América Central.
Ele está na Costa Rica onde partirá da Ruta de Los Conquistadores 2008 (12 a 15 de novembro) como um dos favoritos à vitória. Ele desconversa sobre o favoritismo, dizendo que os “ticos” (ciclistas locais) encaram com muita seriedade essa prova.
Maiores informações (é uma bela prova, lindas paisagens e um percurso dificílimo) no site oficial.
).
Escrito por Zaka 
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